Quanto custa a mão de obra para trocar o cabeçote? Verifique isto – Qual o valor para consertar o cabeçote


O serviço completo em um carro popular sai por R$ 200, em média. Entretanto, segundo Gimenez, "se a troca não for feita, o cabeçote estoura e o custo não será menor que R$ 2 mil". Nos motores multiválvulas, a exemplo de um Fit 1.4 16V, o custo fica em torno de R$ 5 mil.Se o mecânico e a logística de peças forem muito eficientes e o serviço for realizado em 3 horas, teremos um recebimento de R$ 80,00 por hora. Esse valor é estipulado quando dividimos os R$ 240,00 por 3 (horas executadas para realizar o serviço).

A queima da junta ocorre devido a alta temperatura de trabalho, decorrente do sobreaquecimento do motor.

A recuperação de cabeçote trincado é feita em casos em que o cabeçote apresenta rachaduras, fissuras e trincas, mas que ainda não é necessária a sua substituição, sendo recomendada uma atividade de retífica para a sua completa recuperação.

Quanto tempo dura um cabeçote

Pode durar anos a fio, dependendo é claro, da manutenção dada ao veículo. Um motor retificado pode ter uma durabilidade estendida por anos a fio, até maior do que a durabilidade antes da primeira retífica, em alguns casos.Custo médio para retificar o motor
Uma projeção ampla sobre o custo médio, que pode ser feita pesquisando na internet, retorna uma faixa de R$ 2 mil a R$ 7 mil reais.Em 2021, o aumento acumulado dos preços foi de 18,65%. Isso fez com que o custo nacional da construção por metro quadrado chegasse a R$ 1.525,48 em janeiro de 2022. Desse total, R$ 915,79 são referentes aos materiais e R$ 609,69 à mão de obra.

  Quais são as maiores editoras do Brasil? Verifique isto - Quais são as melhores editoras

O defeito na peça pode apresentar alguns sintomas como:

  • Indicação de alta temperatura no painel;
  • Fumaça excessiva nos canos de escape;
  • Redução rápida da água do radiador;
  • Velas de ignição úmidas;
  • Falhas no motor.

O que acontece se eu andar com o cabeçote trincado

Superaquecimento do motor – Este é um dos problemas mais comuns, pois qualquer problema que dificulte dissipar calor interno do motor fará com que a junta do cabeçote rache, queime ou que ocorra outro dano ao componente.A causa mais comum de danos severos ao cabeçote é quebra da correia dentada que aciona o comando de válvulas. Quando se rompe, tira de sincronismo a abertura e o fechamento das válvulas.O teste de trinca de cabeçote é feito através de um sistema de aquecimento e pressão de água. A máquina aquece os cabeçotes e seus dutos de água até uma temperatura de 95ºC. Esses dutos recebem uma alta pressão. Caso haja trincas ou outros danos na peça, as falhas serão vistas na saída de água.

  Pode dar alface para pato? Verifique isto - O que os patos não podem comer

Nesse sentido, o motor retificado precisa ser amaciado e existem muitos mitos sobre essa questão. Porém, as montadoras incluem nos manuais as determinações de quilometragem necessárias para cada modelo, o que geralmente varia de 500 km a 1500 km rodados.

A retífica de cabeçotes geralmente é feita para corrigir folgas e assentamentos. Após desmontar o componente, ele passa por um teste de pressão. É onde se descobre se há trincas ou rachaduras na peça. Se este for o caso, deve ser feita uma soldagem.

  Quem é o mais novo do Palmeiras? Verifique isto - Qual é o jogador mais jovem do Palmeiras

O custo unitário da mão de obra é calculado com base no salário mínimo vigente, no percentual de encargos sociais, na jornada mensal de trabalho e o número de salários-base do cargo, função ou categoria.

Como calcular o valor de uma empreitada

Para calcular o valor da empreitada é necessário ter experiência em orçar obras. Deve-se considerar os preços da mão de obra para cada tipo de acabamento e ter também uma base de quantas diárias de pedreiro e de servente serão gastas para executar cada tipo de serviço.Ela pode ser encontrada por R$ 150 a até R$ 400. Mas, se o seu carro for importado, o valor pode superar os R$ 2 mil, dependendo do modelo e marca. Além disso, você precisa considerar ainda a mão de obra. Esse tipo de serviço precisa ser feito por profissionais especializados e de confiança.Nesse sentido, o motor retificado precisa ser amaciado e existem muitos mitos sobre essa questão. Porém, as montadoras incluem nos manuais as determinações de quilometragem necessárias para cada modelo, o que geralmente varia de 500 km a 1500 km rodados.