A administradora também acusa a empresa de não prestar contas de seu fluxo financeiro, demissão de mais de 90% dos funcionários (passou de 3.776 em 2017 para 197 em 2022) e falta de pagamento dos trabalhadores que ainda estão na empresa. A situação levou a greve de funcionários e depredação de ônibus.O TJSP (Tribunal de Justiça de São Paulo) decretou nesta 4ª feira (21. set. 2022) a falência do Grupo Itapemirim. A empresa está em recuperação judicial desde 2016 e deve cerca de R$ 253 milhões a credores, além de R$ 2,2 bilhões em impostos.
A administradora judicial do Grupo Itapemirim, a EXM Partners, pediu a falência da empresa de transporte.
Após 2 meses, Itapemirim não cumpre promessa de voltar e enfrenta problemas. No dia 17 de fevereiro acabou o prazo dado pela Itapemirim Transportes Aéreos para voltar a voar. O prazo foi informado ao Procon-SP pouco após a interrupção da operação da empresa, em 17 de dezembro de 2021, e acabou não sendo cumprido.
Quem comprou a massa falida da Itapemirim
O juiz João de Oliveira Rodrigues Filho autorizou que a Transportadora Turística Suzano Ltda. assuma a massa falida da Itapemirim para "liquidar os ativos do Grupo" e "resguardar os interesses da coletividade de credores". Assim, a Transportadora Suzano vai assumir a operação das linhas de ônibus da Itapemirim.As dívidas tributárias da companhia de transportes rodoviários Itapemirim, que teve sua falência decretada pela Justiça no último dia 21, somam cerca de R$ 2,8 bilhões. Estima-se que as demais dívidas, com bancos, investidores, fornecedores e empregados, estejam entre R$ 300 milhões e R$ 500 milhões.O Tribunal de Justiça de São Paulo decretou hoje (21) a falência do Grupo Itapemirim, empresa de transporte rodoviário e aéreo. A recuperação judicial ocorria desde 2016 e as dívidas somam R$ 200 milhões e mais R$ 2 bi em despesas pendentes com impostos e previdência.
A empresa está em recuperação judicial desde 2016 e deve cerca de R$ 253 milhões aos credores, além de R$ 2,2 bilhões em tributos. Mesmo assim, o grupo lançou em maio de 2021 sua companhia aérea, a ITA.
Como está a situação da Itapemirim hoje
O Tribunal de Justiça de São Paulo decretou hoje (21) a falência do Grupo Itapemirim, empresa de transporte rodoviário e aéreo.Sidnei Piva comprou o grupo de transporte rodoviário Itapemirim por R$ 1 em 2016, quando a empresa já atravessava um processo de recuperação judicial. Assumiu ali também as dívidas da companhia, que hoje somam ao menos R$ 2,2 bilhões.A empresa está em recuperação judicial desde 2016 e deve cerca de R$ 253 milhões aos credores, além de R$ 2,2 bilhões em tributos. Mesmo assim, o grupo lançou em maio de 2021 sua companhia aérea, a ITA.
A Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) fechou um acordo de venda da linha aérea para o Baufaker Consulting. A empresa, até então controlada pelo empresário Sidnei Piva, só operou por seis meses até dezembro de 2021, quando colapsou por dívidas com fornecedores e funcionários.
Passageiros da Itapemirim ficam sem reembolso de passagens aéreas – 28/02/2022 – Mercado – Folha.
Afinal, quem é Sidnei Piva de Jesus Sidnei Piva comprou o grupo de transporte rodoviário Itapemirim por R$ 1 em 2016, quando a empresa já atravessava um processo de recuperação judicial. Assumiu ali também as dívidas da companhia, que hoje somam ao menos R$ 2,2 bilhões.
Quando a Itapemirim quebrou
Em novembro do ano passado, a Itapemirim Transportes Aéreos interrompeu de forma abrupta suas atividades aéreas. Funcionários e clientes foram pegos de surpresa com a notícia de que o próximo avião, agendado para partir de São Paulo, não ia levantar voo.Sidnei Piva comprou o grupo de transporte rodoviário Itapemirim por R$ 1 em 2016, quando a empresa já atravessava um processo de recuperação judicial. Assumiu ali também as dívidas da companhia, que hoje somam ao menos R$ 2,2 bilhões.Na categoria transporte rodoviário de passageiros, a Empresa Gontijo de Transportes foi a mais bem avaliada pelo ranking das Maiores do Transporte e Melhores do Transporte 2021.
Porque Itapemirim quebrou? Verifique isto – Porque a Itapemirim acabou
A administradora também acusa a empresa de não prestar contas de seu fluxo financeiro, demissão de mais de 90% dos funcionários (passou de 3.776 em 2017 para 197 em 2022) e falta de pagamento dos trabalhadores que ainda estão na empresa. A situação levou a greve de funcionários e depredação de ônibus.O TJSP (Tribunal de Justiça de São Paulo) decretou nesta 4ª feira (21. set. 2022) a falência do Grupo Itapemirim. A empresa está em recuperação judicial desde 2016 e deve cerca de R$ 253 milhões a credores, além de R$ 2,2 bilhões em impostos.
A administradora judicial do Grupo Itapemirim, a EXM Partners, pediu a falência da empresa de transporte.
Após 2 meses, Itapemirim não cumpre promessa de voltar e enfrenta problemas. No dia 17 de fevereiro acabou o prazo dado pela Itapemirim Transportes Aéreos para voltar a voar. O prazo foi informado ao Procon-SP pouco após a interrupção da operação da empresa, em 17 de dezembro de 2021, e acabou não sendo cumprido.
Quem comprou a massa falida da Itapemirim
O juiz João de Oliveira Rodrigues Filho autorizou que a Transportadora Turística Suzano Ltda. assuma a massa falida da Itapemirim para "liquidar os ativos do Grupo" e "resguardar os interesses da coletividade de credores". Assim, a Transportadora Suzano vai assumir a operação das linhas de ônibus da Itapemirim.As dívidas tributárias da companhia de transportes rodoviários Itapemirim, que teve sua falência decretada pela Justiça no último dia 21, somam cerca de R$ 2,8 bilhões. Estima-se que as demais dívidas, com bancos, investidores, fornecedores e empregados, estejam entre R$ 300 milhões e R$ 500 milhões.O Tribunal de Justiça de São Paulo decretou hoje (21) a falência do Grupo Itapemirim, empresa de transporte rodoviário e aéreo. A recuperação judicial ocorria desde 2016 e as dívidas somam R$ 200 milhões e mais R$ 2 bi em despesas pendentes com impostos e previdência.
A empresa está em recuperação judicial desde 2016 e deve cerca de R$ 253 milhões aos credores, além de R$ 2,2 bilhões em tributos. Mesmo assim, o grupo lançou em maio de 2021 sua companhia aérea, a ITA.
Como está a situação da Itapemirim hoje
O Tribunal de Justiça de São Paulo decretou hoje (21) a falência do Grupo Itapemirim, empresa de transporte rodoviário e aéreo.Sidnei Piva comprou o grupo de transporte rodoviário Itapemirim por R$ 1 em 2016, quando a empresa já atravessava um processo de recuperação judicial. Assumiu ali também as dívidas da companhia, que hoje somam ao menos R$ 2,2 bilhões.A empresa está em recuperação judicial desde 2016 e deve cerca de R$ 253 milhões aos credores, além de R$ 2,2 bilhões em tributos. Mesmo assim, o grupo lançou em maio de 2021 sua companhia aérea, a ITA.
A Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) fechou um acordo de venda da linha aérea para o Baufaker Consulting. A empresa, até então controlada pelo empresário Sidnei Piva, só operou por seis meses até dezembro de 2021, quando colapsou por dívidas com fornecedores e funcionários.
Passageiros da Itapemirim ficam sem reembolso de passagens aéreas – 28/02/2022 – Mercado – Folha.
Afinal, quem é Sidnei Piva de Jesus Sidnei Piva comprou o grupo de transporte rodoviário Itapemirim por R$ 1 em 2016, quando a empresa já atravessava um processo de recuperação judicial. Assumiu ali também as dívidas da companhia, que hoje somam ao menos R$ 2,2 bilhões.
Quando a Itapemirim quebrou
Em novembro do ano passado, a Itapemirim Transportes Aéreos interrompeu de forma abrupta suas atividades aéreas. Funcionários e clientes foram pegos de surpresa com a notícia de que o próximo avião, agendado para partir de São Paulo, não ia levantar voo.Sidnei Piva comprou o grupo de transporte rodoviário Itapemirim por R$ 1 em 2016, quando a empresa já atravessava um processo de recuperação judicial. Assumiu ali também as dívidas da companhia, que hoje somam ao menos R$ 2,2 bilhões.Na categoria transporte rodoviário de passageiros, a Empresa Gontijo de Transportes foi a mais bem avaliada pelo ranking das Maiores do Transporte e Melhores do Transporte 2021.