Depois de anos em gestação, o negócio ficou no ar por cinco meses, entre acusações de atrasos de salário e de outros direitos de trabalhadores. No fim de 2021, pouco antes do Natal, a empresa cancelou subitamente seus voos, deixando milhares de passageiro sem atendimento.O TJSP (Tribunal de Justiça de São Paulo) decretou nesta 4ª feira (21. set. 2022) a falência do Grupo Itapemirim. A empresa está em recuperação judicial desde 2016 e deve cerca de R$ 253 milhões a credores, além de R$ 2,2 bilhões em impostos.
O juiz João Oliveira Rodrigues Filho, do Tribunal de Justiça de São Paulo atendeu a administradora judicial EXM Partners e decretou nesta quarta-feira, 21 de setembro de 2022, a falência das empresas do Grupo Itapemirim: Pelas razões acima invocadas e com fulcro no art.
Sidnei Piva comprou o grupo de transporte rodoviário Itapemirim por R$ 1 em 2016, quando a empresa já atravessava um processo de recuperação judicial. Assumiu ali também as dívidas da companhia, que hoje somam ao menos R$ 2,2 bilhões.
Quem comprou a massa falida da Itapemirim
O juiz João de Oliveira Rodrigues Filho autorizou que a Transportadora Turística Suzano Ltda. assuma a massa falida da Itapemirim para "liquidar os ativos do Grupo" e "resguardar os interesses da coletividade de credores". Assim, a Transportadora Suzano vai assumir a operação das linhas de ônibus da Itapemirim.A Justiça autorizou a Suzantur assumir as operações rodoviárias da Itapemirim, grupo que teve a falência decretada na quarta-feira (21). Com a decisão, será preservado o funcionamento dos itinerários interestaduais e intermunicipais da marca e evitar prejuízo para passageiros.A administradora judicial do Grupo Itapemirim, a EXM Partners, pediu a falência da empresa de transporte.
Segundo a companhia aérea, a paralisação ocorreu por conta de uma 'reestruturação interna'. Anac determinou que empresa preste assistência 'imediata' aos passageiros. A Ita Transportes Aéreos, do Grupo Itapemirim, anunciou na noite desta sexta-feira (17) que suspendeu "temporariamente" todas as operações.
Qual empresa vai substituir a Itapemirim
Nesta terça-feira, 19 de julho de 2022, o Diário do Transporte teve acesso com exclusividade à proposta da Suzantur, que abrange mais linhas.Na categoria transporte rodoviário de passageiros, a Empresa Gontijo de Transportes foi a mais bem avaliada pelo ranking das Maiores do Transporte e Melhores do Transporte 2021.O empresário Sidnei Piva de Jesus comprou a Itapemirim em 2016, quando a empresa já estava em processo de recuperação judicial. Com a aquisição, assumiu também as dívidas da companhia avaliadas em mais de R$ 2,2 bilhões.
A empresa possui hoje apenas quatro aeronaves modelo Airbus A320, reconfiguradas para transportar 162 passageiros, configuradas em duas classes: a ITA Class e a Econômica.
O empresário Sidnei Piva de Jesus comprou a Itapemirim em 2016, quando a empresa já estava em processo de recuperação judicial. Com a aquisição, assumiu também as dívidas da companhia avaliadas em mais de R$ 2,2 bilhões.
As dívidas tributárias da companhia de transportes rodoviários Itapemirim, que teve sua falência decretada pela Justiça no último dia 21, somam cerca de R$ 2,8 bilhões. Estima-se que as demais dívidas, com bancos, investidores, fornecedores e empregados, estejam entre R$ 300 milhões e R$ 500 milhões.
Quantos aviões a empresa Itapemirim tem
A Itapemirim tem sete aviões em sua frota e chegou a operar em 14 aeroportos. Bem menos do que projetado quando a empresa foi anunciada. O plano era chegar a 35 destinos e 50 aviões incorporados até junho de 2022.No começo de abril, foi comunicada a compra da Itapemirim Transportes Aéreos e do Ita Bank pelo Bcbank, nome fantasia de uma empresa controlada pela ex-esposa de Baufaker.Já o mineiro Joaquim Constantino de Oliveira é o maior empresário do setor de transportes do mundo. Ele tem 6.000 ônibus e 24 empresas em cinco cidades e fatura R$ 800 milhões por ano. Outro empresário de Belo Horizonte, José Ruas Vaz, é dono de 3.400 ônibus e fatura R$ 600 milhões ao ano.
Porque a Itapemirim faliu? Verifique isto – Por que a Itapemirim fechou
Depois de anos em gestação, o negócio ficou no ar por cinco meses, entre acusações de atrasos de salário e de outros direitos de trabalhadores. No fim de 2021, pouco antes do Natal, a empresa cancelou subitamente seus voos, deixando milhares de passageiro sem atendimento.O TJSP (Tribunal de Justiça de São Paulo) decretou nesta 4ª feira (21. set. 2022) a falência do Grupo Itapemirim. A empresa está em recuperação judicial desde 2016 e deve cerca de R$ 253 milhões a credores, além de R$ 2,2 bilhões em impostos.
O juiz João Oliveira Rodrigues Filho, do Tribunal de Justiça de São Paulo atendeu a administradora judicial EXM Partners e decretou nesta quarta-feira, 21 de setembro de 2022, a falência das empresas do Grupo Itapemirim: Pelas razões acima invocadas e com fulcro no art.
Sidnei Piva comprou o grupo de transporte rodoviário Itapemirim por R$ 1 em 2016, quando a empresa já atravessava um processo de recuperação judicial. Assumiu ali também as dívidas da companhia, que hoje somam ao menos R$ 2,2 bilhões.
Quem comprou a massa falida da Itapemirim
O juiz João de Oliveira Rodrigues Filho autorizou que a Transportadora Turística Suzano Ltda. assuma a massa falida da Itapemirim para "liquidar os ativos do Grupo" e "resguardar os interesses da coletividade de credores". Assim, a Transportadora Suzano vai assumir a operação das linhas de ônibus da Itapemirim.A Justiça autorizou a Suzantur assumir as operações rodoviárias da Itapemirim, grupo que teve a falência decretada na quarta-feira (21). Com a decisão, será preservado o funcionamento dos itinerários interestaduais e intermunicipais da marca e evitar prejuízo para passageiros.A administradora judicial do Grupo Itapemirim, a EXM Partners, pediu a falência da empresa de transporte.
Segundo a companhia aérea, a paralisação ocorreu por conta de uma 'reestruturação interna'. Anac determinou que empresa preste assistência 'imediata' aos passageiros. A Ita Transportes Aéreos, do Grupo Itapemirim, anunciou na noite desta sexta-feira (17) que suspendeu "temporariamente" todas as operações.
Qual empresa vai substituir a Itapemirim
Nesta terça-feira, 19 de julho de 2022, o Diário do Transporte teve acesso com exclusividade à proposta da Suzantur, que abrange mais linhas.Na categoria transporte rodoviário de passageiros, a Empresa Gontijo de Transportes foi a mais bem avaliada pelo ranking das Maiores do Transporte e Melhores do Transporte 2021.O empresário Sidnei Piva de Jesus comprou a Itapemirim em 2016, quando a empresa já estava em processo de recuperação judicial. Com a aquisição, assumiu também as dívidas da companhia avaliadas em mais de R$ 2,2 bilhões.
A empresa possui hoje apenas quatro aeronaves modelo Airbus A320, reconfiguradas para transportar 162 passageiros, configuradas em duas classes: a ITA Class e a Econômica.
O empresário Sidnei Piva de Jesus comprou a Itapemirim em 2016, quando a empresa já estava em processo de recuperação judicial. Com a aquisição, assumiu também as dívidas da companhia avaliadas em mais de R$ 2,2 bilhões.
As dívidas tributárias da companhia de transportes rodoviários Itapemirim, que teve sua falência decretada pela Justiça no último dia 21, somam cerca de R$ 2,8 bilhões. Estima-se que as demais dívidas, com bancos, investidores, fornecedores e empregados, estejam entre R$ 300 milhões e R$ 500 milhões.
Quantos aviões a empresa Itapemirim tem
A Itapemirim tem sete aviões em sua frota e chegou a operar em 14 aeroportos. Bem menos do que projetado quando a empresa foi anunciada. O plano era chegar a 35 destinos e 50 aviões incorporados até junho de 2022.No começo de abril, foi comunicada a compra da Itapemirim Transportes Aéreos e do Ita Bank pelo Bcbank, nome fantasia de uma empresa controlada pela ex-esposa de Baufaker.Já o mineiro Joaquim Constantino de Oliveira é o maior empresário do setor de transportes do mundo. Ele tem 6.000 ônibus e 24 empresas em cinco cidades e fatura R$ 800 milhões por ano. Outro empresário de Belo Horizonte, José Ruas Vaz, é dono de 3.400 ônibus e fatura R$ 600 milhões ao ano.